奥特能驾控新秀——别克E5试驾体验
【动力总成/刹车脚感】本次试驾的车型为指导价259万元的别克E5臻享标准续航版，标称最大功率180kW ，0-100km/h加速时间为6秒 ，实际体验下来，绝对动力还是非常充沛的 ，并且由于前段加速比较迅猛 ，日常驾驶中体感还要更快一些。
驾乘体验良好：采用前麦弗逊后五连杆底盘结构，凭借别克多年造车经验 ，底盘稳定舒适 ，支撑性能良好 。接近50：50的前后轴荷载比例，使车辆转弯和变道更敏捷，兼具舒适性与运动性 。动力响应和刹车线性度表现出色 ，驾驶感受类似燃油车 ，适合容易晕车的乘客。
别克至境e7与e5的行驶质感均以“稳 ”为核心，但e5更强调德系操控风格 ，至境e7则侧重舒适性表现 。别克e5：德系风格操控 ，稳定性突出别克e5基于奥特能平台打造，车身刚性较高 ，这一特性为底盘调校提供了扎实基础 。其底盘调校偏向传统德系风格 ，注重操控性与稳定性的平衡。
奥特alornt汽车费用
一般来说，奥特alornt汽车入门级车型费用可能在几万元到十几万元不等 。这类车型通常配置较为基础 ，主要满足日常通勤等基本需求 。而中级车型费用大概在十几万元到几十万元区间 ，配置会有所提升，比如可能有更好的内饰材质、更丰富的科技配置等。
电池安全是核心,别克首款奥特能车型上市,20.89万起
不同于其它新能源汽车将智能 、设计 、加速性能当成核心卖点 ，别克ELECTRA E5将更多的心思用在了电池安全上 ，因为别克深知，安全才是造车之本。
月13日，别克ELECTRA E5正式上市 。
【EV视界报道】4月13日 ，别克ELECTRA E5（下简称别克E5）正式上市 ，售价区间89-289万元 。作为别克的首款奥特能平台产品，别克E5提供标准续航版、长续航版和艾维亚四驱版共5个配置车型 ，CLTC工况最大续航里程620km。
