65万买宝马7系,昔日德系旗舰为何如此“亲民 ”?|聚侃
〖壹〗、万左右能买到宝马7系，主要原因是7系自降身价 、市场滞销以及进口车关税下调 ，以下是对具体原因的详细分析：7系自降身价 设计缺乏亮点：与上一代相比 ，这一代7系的设计变化不大，虽底盘和架构重新设计 ，但外观好似中期改款 ，难以给消费者带来新鲜感和视觉冲击，吸引力不足。
〖贰〗 、不建议购买10万以下的05款宝马7系 。原因主要有以下两方面：车辆本身小毛病较多05款宝马7系作为老德系豪华旗舰车型 ，虽费用相对亲民 ，但车辆状况不容乐观 。在发动机方面，故障灯容易点亮，可能存在机油液位传感器、氧传感器故障等问题 ，气门室盖垫漏油也是常见现象。
〖叁〗 、普遍存在漏机油 、烧机油问题 ，且故障率不低 。
宝马7l落地价多少钱
〖壹〗、宝马7系降价后月销达800多辆，主要是费用大幅下降 、产品力有竞争力以及新老款交替清库存等因素所致 。费用方面的关键作用1）终端优惠力度前所未有的大 ，入门款735Li指导价99万 ，比较高能降354万，裸车价低于60万 ，落地60到65万就能提车。
〖贰〗 、落地费用：以735Li为例 ，优惠后裸车价约69万，加上保险、购置税等费用 ，落地价约75万元 。金融方案：支持低首付（如735Li首付1成仅需7万） ，搭配25万现金优惠，60期月供约15万 ，保险费用约9万 ，适合分期购车的消费者 。
〖叁〗、核心车型落地价对比1）宝马7系730Li入门配置的指导价是75万元起，经销商报价大概68万元起，还含促销补贴。落地价估算约76到78万元 ，这里面包含购置税 、保险 、上牌费。要是以68万裸车价计算 ，购置税约19万，保险约5万 ，上牌约0.1万 。
〖肆〗、宝马7系不同配置和版本的落地价差异较大 ，具体费用区间如下：2025款车型费用735Li 0T+48V轻混：指导价约99万-99万，终端优惠后落地价约85万-90万 。该车型为入门级配置 ，优惠后性价比突出。740Li尊享型0T高功率版：指导价129万-139万 ，优惠后落地价约120万-140万 。
〖伍〗 、宝马The7（即2025款宝马7系）不同车型落地价存在明显差异，主销车型全款落地价范围约为100.21万至1475万 ，实际费用受车型配置 、区域优惠、选装需求等因素影响 ，需结合具体购车场景确认 。
〖陆〗 、数据显示，2024年上牌的宝马全系车型在2026年平均残值率仅剩43% ，较历史数据出现断崖式下跌。
宝马720多少钱一辆
宝马720车型并不存在 ，宝马7系暂无20Li版本，当前在售7系主要为730Li 、740Li等，费用区间约8万-260万元（2024年借鉴价） 。车型澄清宝马7系近来没有“720”或“720Li ”命名的车型 ，其命名规则中数字通常代表动力参数（如730Li对应0T高功率、740Li对应0T发动机） ，不存在“720 ”编号 。
华晨宝马720Li的落地价通常在60万到70万元左右，具体费用会因地区优惠 、选配方案等因素而有所不同。比如在东北地区 ，有些4S店可能给出65万上下的优惠价 。同时配置差异 、市场供需、政策变化 、品牌形象 、竞品情况也会对其费用产生影响 。
021款宝马720（若指宝马7系中的某一具体配置或车型 ，尽管“720”并非宝马7系的官方命名方式）的落地价大约在89万至95万之间。以下是对这一费用区间的详细解释：裸车费用 基础售价：根据借鉴信息，2021款宝马7系的借鉴价为880万起 。
宝马没有720li ，宝马7系里面只有730li、740li、750li和760li 。以宝马7系2021款730Li豪华套装为例 ，其长宽高分别为5273mm 、1902mm 、1498mm，轴距3210mm ，车身采用4门5座三厢结构 ，比较高时速250km，百公里加速时间3秒 ，油箱容积78l。
宝马没有720Li这一车型 ，宝马7系中仅有730Li、740Li 、750Li和760Li等型号。以下以宝马7系中较为典型的2021款730Li豪华套装为例，介绍其相关参数信息：车身尺寸长宽高分别为5273mm 、1902mm、1498mm，轴距达到3210mm 。
关于“宝马到底有没有720？ ”有以下相关内容介绍：宝马没有720 ，宝马（简称BMW）是德国汽车品牌 ，隶属于BMW集团，拥有i 、X 、Z、纯数字4个车型 ，3等系列 ，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门） 。
宝马7系降到了60万,为啥一个月能卖800多辆
宝马7系降价后月销达800多辆，主要是费用大幅下降 、产品力有竞争力以及新老款交替清库存等因素所致。费用方面的关键作用1）终端优惠力度前所未有的大 ，入门款735Li指导价99万 ，比较高能降354万，裸车价低于60万 ，落地60到65万就能提车 。
费用大幅下调：宝马7系的费用从90万+降至60万出头 ，性价比显著提升 。
宝马7系的指导价为88-248万，本身费用门槛比同级奔驰S级 、奥迪A8低一些 ，且7系在终端优惠还有10来万 ，入门车型裸车已降至60多万，这样的优惠力度让奔驰S级、奥迪A8都扛不住。因此，宝马7系在国内的销量不断爆发 ，持续以高销量领跑国内的豪华D级车市场 。
销量不佳：几个月前部分地区7系就卖到了60万出头 ，市场表现不佳 。
保时捷Panamera（5月单月1023辆）在豪华大型轿车市场表现稳定，连续两个月月销过千。 红旗国雅5月单月销量仅9辆 ，市场份额较低 。终端费用与优惠 奥迪A8终端费用闪崩至60多万 ，宝马7系入门版落地价从接近100万降至60万出头，奔驰S级终端费用相对稳定但仍有优惠空间 。
新年期间BBA（奔驰 、宝马 、奥迪）部分车型确实可能出现较大幅度的费用调整 ，但具体到宝马7系是否约降27万不能一概而论。费用变动因素 市场竞争：汽车市场竞争激烈 ，新年为吸引消费者，各品牌会加大促销力度 。BBA之间相互竞争 ，为争夺市场份额 ，可能通过降价来提升产品吸引力 。
宝马7系六缸发动机二手多少钱
二手宝马7系六缸发动机车型费用区间跨度较大，通常在18万 - 48万元之间 ，具体费用需结合车型年份、配置、里程 、车况及地区综合判断。费用差异的核心因素车型年份：不同年份的车型费用差异显著。
宝马730Li采用的是直列六缸0升自然吸气发动机 ，匹配采埃孚8速自动变速箱，该车的官方百公里油耗为1升，实际会比这个更高一些 ，官方显示零百加速为5秒 ，在当时宝马的0T还没有完全放在7系身上 。
整体试驾下来之后，我觉得这台宝马7系的性价比还是挺高的 。花不到30万的费用 ，就能买到一台车况还不错 ，外观不显老，配置不算低的豪华行政级轿车 ，这还不够香吗？并且在同样的价位之内 ，只要稍加耐心找一找，也许能用差不多的加钱买到宝马740Li ，动力更好 ，配置更高。
0T发动机：宝马7系的入门版车型会采用四缸或六缸涡轮增压发动机，其中就包含0T排量的涡轮增压发动机 。这种排量的发动机通常应用于相对低配的车型上 ，在保证一定动力输出的同时 ，也能兼顾燃油经济性，满足日常城市通勤等使用场景的需求 。
常规小保养（机油+机滤）大概1500 - 1800元；大保养（含变速箱油 、火花塞）大概8000 - 12000元；关键部件更换，空气悬架单个约15 - 两万元 ，变速箱大修约5 - 8万元 ，年平均养车成本（含保险、油费）约8 - 12万元。
费用下降到了竞品的费用区间，比奔驰S级入门款便宜20多万 ，甚至比部分宝马5系高配车型还低 ，性价比突出 。3）处于新老交替期，厂家和经销商为快速消化库存大幅优惠 。产品力的支撑1）动力配置碾压竞品 ，全系是0T六缸发动机 ，低功272马力 、高功381马力，奔驰S级入门是四缸 ，动力优势明显。
