长城赛弗问题
〖壹〗、强项：16项改进为长城赛弗提高了一个档次 ，动力性和乘坐舒适性良好 。弱项：实际油耗偏高 ，变速器3挡衔接不太好，3挡和5挡挡位不太清晰 。
〖贰〗 、怠速开关不闭合 诊断方法：怠速时打开空调 ，打方向盘．发动机转速不升高 ，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整 、修复或更换 。怠速控制阀（ISC）故障 诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障 。
〖叁〗、无火一般就是三个原因 ，请按硬件更换法检查 ，直至故障消失：更换一个新的电子打火器，看看是否有火。请更换高压线圈 ，看看出不是有火 。请更换分火头 ，有可能被击穿，肉眼是很难看出来的 。
〖肆〗 、第四招 、定期检查轮胎和驾驶盘是否调准。车行驶一段时间后，往往会失准 ，也会增加油耗 。第五招、用粘度最低的发动机油 。您的汽车手册上说明了所能用的最低粘度发动机油 ，粘度越低 、引擎就越省力，也就越省油 ，建议您用专业机油。第六招 、好好保养引擎 ，有问题立刻修好它。
〖伍〗、这个是长城赛影赛弗通病，是刹车总泵的问题 ，而且配备感载比例阀车型一般都是货运车形多 ，比如金杯海狮箱式面包了都有，感载比例阀的作用就是拉的越多后刹车越灵越好用【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
2004年长城赛弗上市费用新浪试驾
费用体系方面，04款赛弗提供阶梯化选取：基础款两驱车型出厂价锁定8万元区间 ，具体到2L两驱豪华型裸车价下探至74 ，800元；四驱版本则突破9万元门槛，溢价主要体现于驱动系统与豪华配置。值得关注的是，尽管改款新增成本约5万元 ，但厂商通过成本优化维持了原有费用带 ，强化了性价比优势 。
万--5万左右 。百公里油耗（升）10 ，如果04年到现在 ，最有起码得13升。04款赛弗匹配的仍是引进日本技术的4Y系列四缸汽油机 ，其关键部件均系日本技术生产并进 口原件，这种发动机虽然技术上比较陈旧 ，但非常成熟 ，而且费用低廉，可靠性很高 ，多点电喷计量准确 、雾化燃油精细 ，排放达欧II标准 。
赛弗广州售4万元 赛影SUV降价3000-5000元：日前，记者在广州的一家长城汽车专卖店看到 ，一辆黄色赛弗当场以6万元成交 。而在另一家专卖店购车的消费者花4万元买了一辆白色赛弗。据专卖店的经销商称 ，不仅是广东，在闽 、浙和其它地区也出现了类似现象 。
长城赛弗采用2升自然吸气发动机 。这台发动机的代号是491QE。它是四缸发动机，每个气缸有两个气门 ，一个排气门和一个进气门 。这台发动机的技术相当陈旧 。长城赛弗的2升自然吸气发动机 ，106马力，最大扭矩190牛米。这台发动机可以在4600转/分时输出最大功率 ，在2400到2800转/分时输出最大扭矩。
长城赛弗是一款经济型SUV ，它在路上的加速性不算突出，3排量的长城赛弗比较高时速为130km/h 。不过在动力表现平平的同时 ，赛弗的稳定性、平顺性得到了不错的体现 。这主要是因为其底盘有特点：前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架 ，断开式前桥。
从外形上看，新赛弗的SUV特征更明显 ，在功能上则继承了老赛弗的优点 ，共进行了60余项改进 。它的底盘采用SUV专用底盘，匹配华晨491QE多点电喷发动机 ，排放达到欧II标准 。
长城赛弗的介绍
〖壹〗、长城赛弗是一款经济型SUV ，它在路上的加速性不算突出，3排量的长城赛弗比较高时速为130km/h。不过在动力表现平平的同时，赛弗的稳定性 、平顺性得到了不错的体现 。这主要是因为其底盘有特点：前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架 ，断开式前桥 。后桥为螺旋弹簧非独立悬架 ，四连杆悬挂后桥，扭杆为上臂支接结构 ，完全不同于皮卡后桥的钢板弹簧结构。
〖贰〗 、004年6月 ，长城汽车推出全面升级的赛弗SUV，以极具竞争力的费用策略引发市场关注 。
〖叁〗、北京长城赛弗汽车销售有限公司成立于2002年 ，是长城汽车授权的北京第一家经销商 。位于北京市海淀区西三环花园桥西1500米中联汽车交易市场C区10号。公司主要销售长城汽车旗下的哈弗 ，精灵，嘉誉 ，赛弗皮卡等 ，公司秉承已诚信仁义为先利次之高乃长久经营之道的经营理念，吸引了众多新老客户 。
